近日，深圳市政府官網(wǎng)上公示的一份環(huán)評(píng)報(bào)告，引發(fā)人們的關(guān)注：有市民發(fā)現(xiàn)，在這份為“深圳灣”航道疏浚而作的環(huán)境影響報(bào)告中，數(shù)十次出現(xiàn)了“湛江”等字眼，涉嫌抄襲造假。

　　經(jīng)統(tǒng)計(jì)，這份“深圳灣航道疏浚工程(一期)環(huán)境影響報(bào)告書”中，出現(xiàn)“湛江”字眼的次數(shù)有35次，以及“深圳灣航道疏浚工程是落實(shí)湛江市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展‘十三五’規(guī)劃的體現(xiàn)”等內(nèi)容。

　　據(jù)深圳灣航道疏浚項(xiàng)目的主管單位：深圳航道事務(wù)中心介紹，根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，深圳市擬對(duì)現(xiàn)有的深圳灣航道進(jìn)行疏浚，將目前的300噸級(jí)航道拓展到千噸級(jí)，因此需要將航道加深約1.5米。

　　深圳航道事務(wù)中心主任鄭曉峰：我們施工這個(gè)地方離紅樹林保護(hù)區(qū)還有7公里左右，是在保護(hù)區(qū)限制范圍之內(nèi)，這個(gè)限制范圍施工就是要做環(huán)評(píng)，要經(jīng)過批準(zhǔn)才行。

　　深圳航道事務(wù)中心通過招投標(biāo)，確定由中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司，為全過程工程咨詢單位，包括進(jìn)行環(huán)評(píng)。中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司中標(biāo)后，將環(huán)評(píng)這項(xiàng)工作分包給了中國科學(xué)院南海海洋研究所。

　　深圳航道事務(wù)中心主任鄭曉峰：專業(yè)分包給中國科學(xué)院南海海洋研究所，來負(fù)責(zé)承擔(dān)環(huán)評(píng)報(bào)告編寫，是合法的，是允許的，技術(shù)專題的報(bào)告是可以分包的。

　　中國科學(xué)院南海海洋研究所公布的調(diào)查過程顯示，從2019年12月底，相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊(duì)就開始投入工作。今年1月19日、3月3日和3月19日，深圳市交通運(yùn)輸局陸續(xù)將環(huán)評(píng)報(bào)告進(jìn)行了3次掛網(wǎng)公示，在第3次公示期間，市民發(fā)現(xiàn)了環(huán)評(píng)報(bào)告存在抄襲的問題。

　　深圳：啟動(dòng)相關(guān)調(diào)查問題項(xiàng)目建設(shè)暫停

　　目前，經(jīng)這份環(huán)評(píng)報(bào)告的評(píng)價(jià)單位中國科學(xué)院南海海洋研究所自查，確認(rèn)這份“深圳灣航道疏浚項(xiàng)目”的環(huán)評(píng)報(bào)告，存在抄襲的情況。

　　根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》第二十二條及相關(guān)規(guī)定，環(huán)評(píng)報(bào)告需由建設(shè)單位按照國務(wù)院的規(guī)定，報(bào)有審批權(quán)的生態(tài)環(huán)境主管部門審批。深圳航道事務(wù)中心表示，作為代建方，他們無權(quán)對(duì)第三方環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告進(jìn)行審查，便將中科院南海海洋研究所的環(huán)評(píng)報(bào)告直接上網(wǎng)公示。

　　記者：他們公示的環(huán)評(píng)報(bào)告，你們沒有檢查過嗎？

　　深圳航道事務(wù)中心主任鄭曉峰：對(duì)它的真實(shí)性、科學(xué)性的審查權(quán)不在我們這里，是生態(tài)環(huán)境部主管部門去對(duì)它最終的報(bào)告進(jìn)行審查。

　　事件發(fā)生后，中國科學(xué)院南海海洋研究所連續(xù)發(fā)布通告，成立調(diào)查組對(duì)相關(guān)情況開展調(diào)查，并在最新的調(diào)查處理情況的說明通告中明確，認(rèn)定涉事報(bào)告書部分內(nèi)容，與研究所編寫的《湛江港30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書》，定性分析部分相同或高度相似，確實(shí)存在抄襲。研究所已中止參與這一項(xiàng)目合同，對(duì)相關(guān)責(zé)任人啟動(dòng)問責(zé)程序。各級(jí)主管部門已介入調(diào)查，項(xiàng)目的建設(shè)工作也已暫停。

　　而針對(duì)這一事件，在生態(tài)環(huán)境部4月15日召開的3月例行新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一事件暴露出抄襲、造假問題，性質(zhì)十分惡劣，生態(tài)環(huán)境部已責(zé)成廣東省、深圳市生態(tài)環(huán)境部門依法嚴(yán)肅查處。目前省市聯(lián)合調(diào)查組已完成對(duì)編制單位的調(diào)查取證，案件進(jìn)入立案處罰階段。

　　記者：如果說這個(gè)項(xiàng)目要再重啟，需要重新做環(huán)評(píng)嗎？

　　深圳航道事務(wù)中心主任鄭曉峰：肯定要重新走程序。

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。