近日，北京金港場道工程建設有限公司濟南遙墻機場二期改擴建工程迎來關鍵節點——西飛行區場道工程七標段4號下穿通道箱涵段主體結構順利實現貫通，標志著連接機場南垂滑東西兩側服務車道的“地下動脈”取得決定性進展，為后續施工奠定了堅實基礎。

　　4號下穿通道是優化機場地面交通流線的核心工程，位于機場南垂滑西側，承擔著下穿南垂滑、連通兩側服務車道的重要使命。該通道設計為雙向2車道，標準斷面凈寬11.5米，總長度684米，由276.5米箱涵段、318米敞口段及89.5米地面段構成。本次貫通的箱涵段主體結構是工程的技術難點所在，其施工面臨基坑開挖最大深度達11.5米、附屬雨水泵房深13.5米的挑戰，主體結構澆筑混凝土總量約2.84萬立方米，工程體量大、技術要求高。

　　自開工伊始，項目部便將質量安全視為生命線。面對深基坑支護、大體積混凝土澆筑、復雜地質條件及有限作業空間等嚴峻考驗，項目團隊科學組織、精密部署、攻堅克難，嚴格把控每一道工序，確保了主體結構的高精度、高質量完成。這一成果是項目部踐行建設“平安、綠色、智慧、人文”四型機場理念的生動體現，也充分彰顯了“場道力量”的責任擔當。

　　4號下穿通道箱涵段主體結構的貫通是階段性勝利，更是沖刺新目標的號角。項目部將繼續發揚“令行禁止、使命必達”的鐵軍精神，以更加飽滿的熱情和昂揚的斗志，全力以赴推進后續敞口段、地面段及跑道貫通等關鍵節點施工，奮力跑出工程建設的“加速度”，為將濟南遙墻機場早日打造成為“國際一流、國內領先”的現代化航空樞紐貢獻更大力量!

免責聲明：以上內容為本網站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。